10月21日上午9时，由中国广告协会、国际广告协会中国分会、安徽省工商行政管理局、合肥市人民政府主办的第十五届中国国际广告节在安徽国际会展中心开幕。国内外3万多名广告业相关人士参加了这一中国广告业界一年一度的盛会。本届广告节的主题是“推进、推广、推动”，吸引了来自国际广告协会、美国广告理事会、日本广告业协会、日本电通、越南广告协会及国外大型广告公司等国际广告界人士参加。

汽车是现代文明的重要标志之一，是现代生活中不可缺少的重要组成部分，是人们对于未来美好生活的追求。伴随着汽车消费量快速增长，我国汽车工业连续9年增幅保持2位数，截至2008年6月份全国汽车保有量已经达到6000万辆，其中私有汽车达到3800多万辆，中国已成为世界第二大汽车消费国，第三大汽车生产国和..潜在市场。汽车产业也成为支撑我国经济增长当之无愧的主导产业和支柱产业之一。在汽车产业快速发展的过程中，汽车品牌文化的传播与发展至关重要。本届广告节的6项主要内容中，“2008中国汽车品牌文化大会”是很重要的一部分。

《世界汽车》杂志社是“2008中国汽车品牌文化大会”的协办单位。“2008中国汽车品牌文化大会”内容包括：汽车品牌文化展览、第二届汽车品牌文化传播与发展论坛及中国汽车广告总评榜活动。本期先与读者分享第二届汽车品牌文化传播与发展论坛，以求让更多关心中国汽车品牌建设及关注中国汽车类广告未来发展的人们了解我国汽车品牌建设与汽车类广告发展现状，并从各行业人士的言谈中看到中国汽车品牌文化传播与发展的未来。

汽车品牌时代已经来临

新华社广告中心主任程小玲

品牌时代已经来临，现在的经济结构正在逐步优化，经济增长方式正在逐步转变，自主创新的能力正在逐步提高，我们正在从“中国制造”走向“中国创造”的道路，需要大力弘扬汽车品牌文化，以优秀的品牌文化打造品牌市场。改革开放以来中国的广告业，特别是汽车广告近年来更是有了长足的发展，推动了文化事业的繁荣。据权威机构调查，2008年中国广告收入有望超过5000亿，其中汽车广告的开支将增长30%左右，在整个广告行业中名列前茅。广告企业与国内外优秀汽车企业的携手合作，对于弘扬汽车品牌文化和提高汽车品牌整体形象，推动汽车行业快速发展都起到了积极的作用，并在整个中国广告业的发展中续写着新的篇章。

汽车品牌文化传播与发展

威汉传播集团董事长及行政总裁陈一

讲品牌文化发展，汽车行业为什么那么重要？因为汽车行业是一个标杆，汽车行业发展得很快。汽车行业的发展就是中国经济发展的标杆，汽车企业的发展是代表中国企业的发展过程。汽车品牌的发展代表着中国其他行业品牌发展的路径。品牌传播在汽车行业还会有更深远的影响。汽车行业在这30年内已经训练了很多这方面的**，目前汽车行业因为发展很快，整个行业也很大，我相信汽车行业是未来品牌传播方面的引领者。建立汽车品牌文化需要5个要素：渊源、品类文化、品牌文化、企业文化、车主文化。他们是互相呼应的，传播方式是需要全方位的品牌体验来突出的。

汽车广告新密码

上海灵狮广告有限公司总经理伏虎

在2006年之后成功的汽车广告不再是记住驾驶者形象、传统卖点和用途。面对这些变化，我总结出来一个新的密码，核心的说法是把5种趋向表述为一个词：Magic。一是大品牌化，核心目的是追求品牌意向。品牌的联想是非常有帮助的，当有了一款明星产品应该放大，放大到整个品牌受益。二是产品资产到聚合资产的转变。三是产品平台到平台等级化。四是单一卖点向复合卖点的转化。五是产品适应到文化适应的转变，创新思维。

中西广告文化的11点差异

北京麦肯光明广告公司总经理莫康孙

未来中国汽车工业应该迈出怎样的步伐，我们应该非常清楚自己的定位。中西广告文化共有11点差异：第1点是中国人喜欢看直接、易懂的广告。第2点是中国消费者不会过多考虑那些隐藏在故事背后的信息。第3点是中国消费者追求奢华、优雅、浪漫，做广告得把握好这个度。第4点是故事必须要有开端、发展、结局。第5点是中国消费者愿意看正面又具有创意的东西，负面的东西对他们是无效的。第6点是中国消费者不喜欢看到反映坏习惯的广告。第7点是中国消费者喜欢阅读，甚至广告里面的小字幕也不放过。第8点是名人参与的重要性。第9点是不主张用西方的面孔。第10点是幻想的东西不一定行得通。第11点是中国消费者对“真实的生活”手法很敏感。

中国的广告创意人常常满足于蜻蜓点水，而不深挖，国外创意却是深挖一个点并且放大。我们的广告表面缺乏幽默感，内容缺乏打动人性的内在感受，只是在表面上把它变得很花哨，而且信息缺乏清晰度。整体缺乏新鲜感，制作技术方面缺乏专业完善处理，而且专业性还有待加强，包括文案、整体设计的效果、专业摄影、剪辑等。

汽车数字化前沿

盛世长城广告公司全球互动创意总监Tom Eslinger

大家可能已经对以前不需要用网络购买商品的日子没有一个清晰的印象了。现在的情况已经有很大的改观，我们可以充分地利用网络技术，使所有的事情都变得更加快捷，更加简便，以前可能要花上好几周时间办成的事情，现在只用轻轻一点鼠标就可以完成了。我们可以进行汽车的对比，比较一下他们的性能、特点、价格，所有这些对比都可以同时进行。

在当今的经济环境中，我们要非常谨慎地去选择媒体，保持这样一个平衡，可能会有一些困难，但你一定要**在一定的时间和地点做出正确的决定，也希望观众可以更多地加入到这个游戏过程当中来，.终可以购买你的产品和服务。首先，你的观点要间接，把选择的过程更加简洁化且有序，使你的观众更加融入，能够有更多的互动。第二，让产品与互动紧密结合，产品在整个互动当中一定要表现出特征，当人们选择车辆或者购买车辆时，这些特征一定要有情感上的联系，或者要有一些偏好。

吉利在冬泳中展示品牌力量

吉利控股集团总裁助理张家淦

当前讨论中国汽车品牌文化传播与发展具有一定意义，品牌文化已经成为各个汽车企业必须要研究的主题。一方面是探讨汽车品牌文化的再生，另一方面更重要的是借助品牌的传播力量为企业保驾护航，为企业在发展中提供支撑。进入汽车领域以来，吉利克服了种种困难，以不断创新的理念、文化、产品和营销，成为各类汽车行业的***。目前吉利汽车总产值已超过120亿元，进入了汽车行业的500强，在很多城市具有汽车整车制造的生产基地，有年产30万辆整车，30万台发动机的生产能力。

吉利汽车在品牌文化上做出了不懈的努力，在市场营销上吉利确立了以观众客户为焦点，狠抓销售网点建设，快速处理用户反映的问题，大大改善了售后服务质量，客户满意度稳固提升。吉利品牌转型，就是要改变吉利的品牌倒置状况，将吉利的品牌形象与产品价值之间的关系实现一种等比增长，从而.终达到提升品牌形象，提升产品附加值的目的。

十年树形 百年树神

奇瑞汽车销售副总经理郑兆瑞

奇瑞是1997年1月8日正式成立的公司。目前投放的品牌有11个。奇瑞品牌的发展经历了两个阶段：..阶段定义为通过自主创新打造自主品牌，这一阶段.大的特点就是立足于国内，形成完整的研发体系。第二阶段的发展是坚持开放创新，打造自主的国际..，制订很详细的计划。奇瑞公司认为进入国际应有5个特征，一是在行业当中具有...的地位，二是股权结构多元化，三是自主品牌的主权化，四是有开放性，五是在全价值链上开展广泛的合作。现在奇瑞公司正在逐渐朝这个方向发展。..阶段主要战略目标有三个方面，即客户认知度的积累、技术的积累和品牌的积累。第二阶段是打造自主的国际..，其中战略目标就是品质服务和品牌建设。.大的特点是品质升级、服务升级和品牌升级。

对中国汽车品牌应多些感情

中国汽车工业进出口公司副总经理陈伟农

品牌建设是非常重要的事情。不重视产品的质量、售后的服务，或者不重视企业对消费者的承诺，有些企业是要被市场淘汰的。

改革开放30年的成就为中国汽车品牌的成长奠定了坚实的政治、经济、文化、产业和社会基础。中国人民的爱国心、自信心、自豪感空前高涨，对“中国汽车品牌”充满期待和热情。经过改革开放30年的发展，我们已经具备了打造中国汽车品牌的经济实力。汽车正在改变人们的工作和生活方式，边缘产业正在兴起。中国汽车已经走过了50年的历程，经过引进、消化、吸收、合资合作以及再创新，已经具备了一定的研发、设计、制造的能力和水平，中国汽车品牌已经走出国门参与世界竞争。当今汽车产业的发展水平已经成为一个国家综合国力和技术水平的标志。

【对话】

话题：汽车在品牌历史上存在着差距，自主品牌的广告和传播应该如何体现出自己的优势？自主品牌与国外品牌之间主要有哪些障碍和超越的机会？国际品牌又应该如何利用品牌优势，抵御未来与国内自主品牌的竞争？

《参考消息?北京参考》副总编辑

谷方隆：本土汽车文化传播才能消除这个差距，随着综合国力提升，以及爱国热情的提升，对自己品牌的钟爱，会水到渠成超越其他国家。我对这个很有信心。

原四川汽车工业公司总经理

张才林：我觉得差距是三个方面，..个方面是我们对品牌力量的理解和国外有巨大的差距。第二个方面就是规划上，我们在核心技术方面已经向高级水平在迈进，**的制造技术，**的科研研发能力和强大的品牌要结合在一起。.后一个方面是如何树立自主品牌。我想在未来3～5年，一定是品牌至上，终端为王。

威汉传播集团董事长

陈一：就四个字：观念执行。不只是品牌观念问题，关键在于怎么去做。打造品牌也好，做的方法方面还是有很大差距，广告当中除了体现汽车本身的功能性，还应该更加注重品牌的内涵。所以我觉得在广告传播方面应当加强对品牌的树立和内涵的把握。

麦肯光明总经理

莫康孙：品牌必须要在本土已经成为一个非常有实力的品牌，当海外消费者寻找这个品牌时，绝大部分本土消费者都能够描述这个品牌，并能够准确定位其代表的某种个性。中国汽车品牌应在本土茁壮成长，具有个性之后才可以冲出国门，到海外大展拳脚。